Joshua Dürksen en la F2, puntos y construcción de un campeón

El piloto paraguayo inició la temporada 2026 de Fórmula 2 con una victoria en Melbourne y resultados sólidos en Miami. 

Entre picos de rendimiento y aprendizaje en carrera, Dürksen empieza a perfilarse como un piloto capaz de competir arriba, pero con el reto clásico de la categoría: sostener la regularidad.

En la Fórmula 2, la diferencia entre ser promesa y candidato no suele definirse por una sola carrera, sino por la capacidad de repetir rendimiento bajo presión. En ese escenario, Joshua Dürksen arrancó el 2026 con un la confirmación de que él está para competir.

El inicio en Albert Park Circuit fue directo al punto. Victoria en la Sprint Race, ejecución limpia y una lectura de carrera que le permitió capitalizar oportunidades en un formato donde los márgenes son mínimos. No fue solo un resultado: fue una declaración de intenciones.

Miami: el valor de sumar cuando no todo fluye

La siguiente escala en el Miami International Autodrome ofreció una lectura distinta, pero igual de importante.

Dürksen no volvió a ganar, pero mostró algo que en la F2 pesa tanto como una victoria: capacidad de sumar incluso en fines de semana menos dominantes.

Sprint Race: P5, dentro de un pelotón competitivo y con ritmo para pelear más arriba

Feature Race: P10, sumando el último punto disponible

Miami dejó una señal menos ruidosa, pero más estructural: consistencia en el top 10 y control del daño en un campeonato donde perder puntos cuesta tanto como no sumarlos.

Canadá: el examen de los detalles

En el Circuit Gilles Villeneuve, la narrativa será diferente. Canadá suele ser un circuito que separa ejecución de improvisación: frenadas fuertes, errores costosos y pocas segundas oportunidades.

Allí, Dürksen atravesará un fin de semana más complejo, sin el impacto de Melbourne ni la regularidad de Miami, en un contexto donde la paridad de la parrilla deja poco margen para recuperar terreno.

Un arranque con identidad definida

Más allá de los números, el inicio de temporada dibuja un perfil, digno de destacar, una victoria que confirma velocidad pura, un fin de semana sólido sumando puntos en ambas carreras en Miami.

Y pronto un paso por Canadá que expone el clásico desafío de la F2: la regularidad

En conjunto, el 2026 no empieza como una historia de dominio, sino como una de construcción. Y en la Fórmula 2, esa suele ser la base real de cualquier salto futuro.

Lectura de fondo

Dürksen entra en su etapa más importante dentro de la categoría, que es la transición entre ser un piloto rápido y convertirse en un piloto completo.

La velocidad ya aparece en su hoja de resultados. El siguiente nivel, el que define campeonatos y carreras profesionales, depende de algo menos visible, pero más determinante la de repetir fines de semana como Melbourne sin depender del pico de forma.

En una categoría que funciona como antesala directa a la élite del automovilismo, ese es el verdadero campeonato dentro del campeonato.

Mercedes y el objetivo real: llegar a la Fórmula 1

La temporada 2026 puede marcar un punto de inflexión en la carrera de Joshua Dürksen. El paraguayo fue incorporado como piloto de desarrollo de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, un paso estratégico dentro de una estructura que históricamente proyectó talentos hacia la máxima categoría. 

Sin embargo, el verdadero objetivo no pasa únicamente por formar parte del entorno de Fórmula 1, sino por asegurarse una butaca como piloto titular en 2027. Y para eso, los números pasan a ser determinantes.

La superlicencia: el verdadero campeonato

La clave está en la superlicencia de la FIA, requisito obligatorio para competir oficialmente en Fórmula 1. El sistema funciona mediante acumulación de puntos obtenidos en los últimos tres años en categorías avaladas por la federación. 

En el caso de la Fórmula 2, terminar campeón, subcampeón o tercero del campeonato entrega automáticamente los 40 puntos necesarios para asegurar la licencia. 

En otras palabras, terminar dentro del top tres del campeonato o quedar fuera de la conversación real por un asiento titular.

Las FP1 y el camino hacia la parrilla

Aun así, el paraguayo ya puede comenzar a integrarse parcialmente al ecosistema competitivo de Fórmula 1 durante esta misma temporada. 

Aunque todavía no tenga asegurada la superlicencia completa, el reglamento sí le permite participar en sesiones de pruebas libres FP1, siempre que cumpla ciertos requisitos establecidos por la FIA. 

Entre ellos, completar al menos seis carreras en Fórmula 2, además de realizar trabajos de simulador y pruebas con autos de Fórmula 1 de temporadas anteriores.

Un año que puede definir su futuro

El paso final para quedar habilitado como piloto oficial de carreras también tiene una exigencia técnica concreta: completar al menos 300 kilómetros al volante de un Fórmula 1. 

Por esa razón, las escuderías suelen utilizar las sesiones FP1 obligatorias para rookies como parte del proceso de preparación de sus jóvenes talentos. 

En ese contexto, el 2026 de Dürksen deja de ser solo una temporada de aprendizaje en Fórmula 2 y pasa a convertirse en un año decisivo para acercarse, por primera vez de manera real, a la Fórmula 1.