Paraguay quiere marcar otro scratch ante el mundo en el WRC 2026

El WRC vuelve a encender motores y Paraguay ya se prepara para una edición que apunta a ser aún más grande. Con más kilómetros de competencia, una fuerte expectativa internacional y un país entero involucrado, se presentó oficialmente el ueno Rally del Paraguay 2026.

La tierra roja de Itapúa vuelve como escenario de una prueba que busca ir más allá de lo logrado en 2025, año en el que Paraguay se posicionó entre las grandes sedes del automovilismo mundial. El ueno Rally del Paraguay.

Con ese antecedente, el país arranca una nueva cuenta regresiva con la mira puesta en elevar todavía más la vara. El lanzamiento oficial del evento marcó el punto de partida, con la nueva identidad visual, un póster inspirado en Itapúa y la confirmación de los tramos que tendrá la competencia.

El objetivo ya no es solo organizar un gran rally, sino consolidar a Paraguay dentro del calendario mundial del World Rally Championship (WRC).

La competencia se llevará a cabo del 27 al 30 de agosto en el departamento de Itapúa, con un recorrido que atravesará zonas como Cambyretá, Nueva Alborada, Bella Vista, Hohenau, Trinidad y Encarnación.

El cierre será en el emblemático Molino San Miguel, que servirá como escenario para la premiación final.

Además, Paraguay tendrá uno de los grandes atractivos del calendario: el tramo Yerbatera, que será el más largo de toda la temporada del campeonato mundial.

La ilusión de ganar en casa

Uno de los grandes focos de atención estará puesto sobre Diego Domínguez Bejarano, quien llega al 2026 atravesando uno de los mejores momentos de su carrera luego de un arranque de temporada con resultados destacados en el exterior.

El piloto paraguayo reconoció que el rendimiento mostrado en las primeras fechas le dio confianza para pensar en grande de cara al rally en suelo guaraní.

“Creo que empezamos el año muy bien con una velocidad que nos agarró desprevenido”, mencionó.

Con esa base, el objetivo para la fecha mundialista en Paraguay está claro. “Si Dios quiere, sí, también ganar”, agregó.

Domínguez también destacó el apoyo del público paraguayo y aseguró que el objetivo será volver a brindar espectáculo en los caminos de Itapúa, en una edición donde espera pelear nuevamente en los puestos de adelante.

La experiencia acumulada y el desafío de mejorar

Otro de los paraguayos que apunta alto es Fau Zaldívar, quien viene de conseguir resultados positivos en el campeonato mundial y buscará mejorar lo realizado en 2025.

“Contento porque hicimos un podio, sumamos buenos puntos para el campeonato”, dijo.

El piloto valoró especialmente la experiencia adquirida durante el último año y aseguró que el desafío será dar un paso más en rendimiento durante la fecha paraguaya.

“Tenemos ganas de andar mejor este año”, agregó.

Además, destacó el comportamiento del público durante la edición pasada y afirmó que el orden y la madurez de los aficionados fueron fundamentales para que Paraguay haya sido reconocido internacionalmente dentro del WRC.

El rally paraguayo también impresiona fuera del WRC

La magnitud que alcanzó el rally paraguayo también genera repercusión en otras disciplinas del automovilismo mundial. Así lo expresó Joshua Dürksen, piloto de Invicta Racing en la Fórmula 2, quien volvió a mostrarse sorprendido por la experiencia vivida en los caminos de Itapúa durante la edición anterior.

“Definitivamente estoy muy feliz porque yo sé que el deporte motor es algo que la gente sigue mucho en Paraguay”, comentó.

El piloto recordó especialmente la exigencia de los tramos, los saltos y las curvas rápidas que pudo experimentar desde dentro de un auto de rally. “Realmente a mí me impresionó”, sostuvo.

Incluso admitió que, una vez finalizada su etapa en monoplazas, no descarta probar suerte dentro del rally en el futuro.

Un nivel paraguayo cada vez más competitivo

Para referentes históricos como Alejandro Galanti, el crecimiento del nivel local es uno de los principales motivos por los cuales Paraguay puede competir cada vez más cerca de los mejores del mundo.

“Queremos tratar obviamente de estar peleando la categoría WRC 2”, afirmó.

El múltiple campeón nacional aseguró además que actualmente el ritmo dentro del rally paraguayo ya se acerca a estándares internacionales, especialmente en competencias tradicionales como el Rally del Chaco.

“Hoy en el Chaco se está andando muy rápido. Realmente tenemos casi un nivel mundialista”, señaló.

Galanti también explicó que, a diferencia del Chaco, el WRC obliga a correr al límite desde el inicio debido al ritmo frenético que imponen los pilotos internacionales.

Mantener a Paraguay entre los mejores del mundo

Desde la organización y el sector privado, el mensaje durante el lanzamiento fue que Paraguay ya no quiere ser solamente una sede más dentro del calendario.

Marcelo Cardozo, CEO de Deportes & Entretenimiento del Grupo Vázquez aseguró que el desafío principal será sostener el nivel alcanzado durante la edición pasada.

“La verdad, creo que la vara quedó bastante alta en lo que fue el año pasado”, expresó.

El directivo también remarcó que todo el equipo ya trabaja con el objetivo de mantener a Paraguay entre las mejores fechas del campeonato.

“El ueno Rally del Paraguay no tiene que ser la excepción en el 2026”, agregó.

Con más kilómetros, nuevos desafíos y pilotos paraguayos cada vez más protagonistas a nivel internacional, el WRC Paraguay 2026 ya empieza a tomar velocidad.

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(Fuente de imágenes: redes sociales de la organización)